體育播報9月18日宣 《每日郵報》報道，卡迪夫城堅持要求南特必須為埃米利亞諾-薩拉的死亡承擔責任，此前針對這家法國俱樂部的訴訟案件已延期至12月審理。
2019年，薩拉在前往卡迪夫城完成從南特轉(zhuǎn)會事宜的途中因飛機失事不幸罹難。卡迪夫城當時已與南特就1500萬英鎊轉(zhuǎn)會費達成協(xié)議，但搭載薩拉的飛機在海峽群島奧爾德尼附近海域墜毀。
卡迪夫城尋求約1.04億英鎊賠償，該數(shù)字基于數(shù)據(jù)分析，他們聲稱若有薩拉助陣，球隊有54.2%的概率避免從英超降級，原定于下周開庭的訴訟現(xiàn)已推遲至12月8日。
卡迪夫城俱樂部聲明寫道：“卡迪夫城足球俱樂部已獲知針對南特足球俱樂部的聽證會延期，原定于9月22日舉行，延期申請由南特俱樂部提出，其聲稱尚未做好辯護準備，盡管聽證日期自2025年4月即已確定。”
“卡迪夫城俱樂部對南特俱樂部的立場深表遺憾，此舉尤為令人驚訝，鑒于南特俱樂部此前一直聲稱案件已獲有利判決，并稱卡迪夫城俱樂部的論點'荒謬可笑'。”
“在這場奪去薩拉生命的悲劇發(fā)生六年后，南特俱樂部必須承擔責任，這不僅為了足球界，更是為了逝者的親人。卡迪夫城俱樂部重申對法國司法系統(tǒng)的信任，并將準備在12月8日出庭陳述案情。”
尼爾-沃諾克執(zhí)教的卡迪夫城隊在2019年以倒數(shù)第三名從英超降級，距保級線僅差兩分。雖無法確定薩拉的進球能否幫助球隊保級，但他在法甲聯(lián)賽場均三場一球的效率讓人期待其在英超的表現(xiàn)。
卡迪夫城最初向國際足聯(lián)主張，薩拉空難時尚未注冊為本隊球員，因此無需支付1500萬英鎊轉(zhuǎn)會費。據(jù)此，他們拒付南特首期500萬英鎊款項。
然而國際足聯(lián)裁定轉(zhuǎn)會已完成，并因卡迪夫城未支付款項施加轉(zhuǎn)會禁令，該禁令于2023年1月解除。
卡迪夫城上賽季從英冠降級后，目前正征戰(zhàn)英甲聯(lián)賽。
