體育播報3月14日宣 隨著泰國曼谷聯隊3月12日在客場2-2戰平新加坡淡賓尼流浪者隊、并以4-3的總比分晉級亞冠二級聯賽東亞大區的決賽，2025-2026賽季亞冠精英聯賽以及二級聯賽東亞大區的比賽已經全部結束，精英聯賽東亞區四強以及二級聯賽東亞區兩強悉數產生。據《體壇周報》記者馬德興報道，由于澳超代表隊本輪全部被淘汰，這使得中超以0.305的微弱優勢暫時保住了東亞大區第四、亞洲第八的排名，同時也保住了中超征戰亞冠“1+1+1”個席位。
2024-2025賽季結束，由于山東泰山因故退賽、其他三隊表現平平，使得中超在亞足聯年度技術積分排名表上僅僅獲得54.682分，被泰超以不到0.2分的優勢反超，中超第一次從東亞大區的排名第三位退至第四位，整個亞洲范圍內的排名也從原來的第七位降至第八位。這樣，中超征戰2026至2027賽季的席位從“2+1+1”被削減至“1+1+1”。也就是原來征戰亞冠精英聯賽的2個正賽席位被削減至1個，而精英聯賽附加賽席位仍為1個，亞冠二級聯賽的席位也仍是1個。
步入2025-2026賽季，中超四強出戰。結果，上海海港、上海申花以及成都蓉城作為中超前三名，在亞冠精英聯賽東亞大區第一階段聯賽階段中排名倒數第一至第三位，總共就拿到2勝8平14負的成績；而北京國安在亞冠二級聯賽中1勝2平3負。四支隊伍總共就為中超掙到7.383個技術積分，近八年的累計技術總分為49.483分。所以，第一階段比賽結束后，當亞冠爭奪進入白熱化時，中超早早鳴金收兵，國內球迷對亞冠賽事也興趣索然，完全不在意近鄰球隊之間的廝殺。
回想起2024-2025賽季結束時，中超的技術積分為54.682分，泰超為54.873分，中超僅僅落后0.191個技術積分。如今才過去半年多時間，中超落后泰超已經多達12.613個技術積分！中超在亞冠賽場上的墮落程度達到了何種地步？一目了然！而更令人沒有想到的是，2024-2025賽季結束時，澳超的技術積分僅為40.420分，落后中超有14.262個技術積分。但是，隨著3月10日墨爾本城隊在亞冠精英聯賽1/8決賽第二回合客場比賽中以0比0戰平泰國武里南聯隊、總比分1比1言和，最終互射點球以2比4落敗，澳超的技術最新積分猛增至49.178分，僅僅落后中超0.305分！
多虧了墨爾本城隊被淘汰出局，使得中超聯賽能夠在2025-2026賽季結束之后，在亞足聯下屬會員協會技術積分排名中依然維持亞洲第八、東亞區第四的位置。其他會員協會的技術積分增減都不會對中超、澳超產生什么影響。這也就意味著：至2027-2028賽季時，中超將維持2026-27賽季征戰亞冠時的席位，即“1+1+1”。具體說來，就是1個征戰亞冠精英聯賽正賽的席位、1個參加亞冠精英聯賽附加賽的席位、1個征戰亞冠二級聯賽的席位。
不過，需要指出的是，至2026-2027賽季開始，按亞足聯對技術積分的統計方式，因為是計算近八個賽季的成績，2017賽季的技術積分將被清零。這就意味著：中超在2025-2026賽季的49.483個技術積分中，需要扣除2017賽季時的7.370個技術積分，就只剩下了42.113個技術積分。而澳超聯賽在2017賽季的技術積分僅為1.770分，拋出這個分數后，技術積分為47.408分，已經領先中超5分多。換而言之，從2026-27賽季開始，中超在亞足聯技術積分排名榜上將從亞洲第九、東亞大區第五起步，征戰2028-29賽季的席位就已經是“1+1”，即1個亞冠精英聯賽席位、1個亞冠二級聯賽席位。
近幾個賽季來，尤其是“后金元時代”，不斷有人抱怨稱“中超降薪太狠了”“都沒有人踢球了”。但從現在的情況來看，中超的整體薪資其實依然偏高，而且依然高得離譜。再換一個角度。亞足聯為進一步推廣亞冠精英聯賽，每個賽季拿出3000萬美元左右的經費來全面運營該項賽事。參賽隊第一個階段就可以拿到80萬美元的出場費，單場比賽贏球獎金為10萬美元。對韓、日、泰國、馬來西亞、澳超等國的球會都具有相當的吸引力，但坦率地說，對中超球會基本沒有什么吸引力。為什么？因為國內俱樂部在中超聯賽單場比賽中的獎金數基本都是10萬美元的兩倍起步，個別重點場次的贏球獎金超過500萬元人民幣，而至爭冠關鍵階段，單場獎金數額則是接近八位數，而且還是稅后！
可以這么說，如今中超球會的獎勵制度不合理，導致對亞冠不重視，中超在亞足聯的技術積分每況愈下也就再正常不過了！從這個角度來說，亞冠賽場上的成績更應該直接與球員個人效益、俱樂部利益掛鉤，打不好亞冠聯賽，就應該直接倒扣獎金甚至工資。如果不與個人利益、與俱樂部利益掛鉤，則中超各隊視亞冠為“兒戲”的情況很難得到根本性的改變。
